首页 健康养生 游戏 综合 国际 社会 科技 情感 时尚 汽车 宠物 搞笑 旅游 娱乐 动漫 历史 美食 军事 教育 音乐 文化 财经 家居 星座运势 母婴育儿 体育 时事

鑫源娱乐场_GTI的西班牙小兄弟,独特设计爽到飞起

2020-01-04 09:27:44      访问量:2929

鑫源娱乐场_GTI的西班牙小兄弟,独特设计爽到飞起

鑫源娱乐场,俗话说“人怕出名猪怕壮”,这台小钢炮可以说是无人不知无人不晓,这时肯定有人站起来大喊:“高尔夫 gti!信仰万岁,gti牛批!”说着说着激动的晕厥过去。

是的,在『 高尔夫r 』还没进入我们的视野之前,六代gti可是能高尔夫车迷最好的性能玩具了,正是这台至今都浑身散发着魅力的小钢炮,孵化了现在数量可观的钢炮迷。

有这样一台小钢炮,它有着和gti一样的三大件,来自热情奔放的西班牙,它是大众集团的第一家非德国全资子公司的产品,可是它却并不想着靠蹭同胞兄弟gti的热度,一心将自己这股西班牙式“火辣”进行到底,它就是——2012款西雅特 leon cupra。

在这里简单的给大家介绍一下『 西雅特 』的身世。

二十世纪五十年代,西班牙为了褪去之前农业国的标签,大力推动工业发展。1950年,西班牙国有工业控股公司 instituto nacional de industria(ini)在加泰罗尼亚创立了一家全名叫做:sociedad eapanola de automoviles de turismo s.a的车厂,首字母缩写为seat,音译过来就是它的中文名“西雅特”。西雅特的成立对西班牙的工业化,包括二战之后的经济恢复,都做出了巨大的贡献。

1982年,西雅特结束了与菲亚特30多年的合作关系,转身紧紧抱住了大众汽车集团的大腿,同时推出了全新的ibiza车型。1990年,西雅特成为了大众集团的第一家非德国全资子公司。

就算是玩车的圈里人,也有很多人不太了解西雅特这个品牌,但恰恰是这个不远万里飘洋过海来到中国的『 leon cupra 』,让我明白了同样的“配方”也能产生不同的“味道”。这样热情、奔放的品牌确实能给你带来不一样的异域风情。

2012年,已经国产了两年的六代gti混的风生水起,作为它同胞兄弟的leon也想搭上时代的顺风车,所以西雅特品牌第一次通过官方渠道进入了大众的视线。首先在国内销售的是ibiza和leon车型,但是leon cupra自我感觉良好的定价和等同于没有的广告宣传,让中国市场结结实实的泼了盆“冷水”。

至于同样的“配方”,为什么得不到车迷同样的追捧,看看leon cupra的外观你大概就明白了。

第一次见到leon cupra的时候,我就知道它绝对是个性能车,你看车头的造型,在高速行驶的时候肯定能产生非常大的“车头下压力”,恕我直言,前脸真的像个“铲子”。

直到我回到公司看到了我可爱的鼠标……

我觉得除非我有思聪那样的家世,否则花30万买一个这样的“大鼠标”回家,我的妈妈一定会好好的“疼爱”我一下。

看到这里你会不会期待leon cupra的尾部造型呢?按照惯例来说,一辆车的外观不可能哪里都那么“独特”,肯定会有一个完美的角度能展现它的魅力,但是!但是!leon cupra美的就是这么的“独特”……

这就是当年新车含税价31.98万元的性能小钢炮的外观,当然拜它的外观所赐,现在在二手车市场中也就9-10万左右。

要知道2012款gti当年指导价23.58万,现在二手车还能卖10-11万左右。

当你拉开车门之后,你会突然觉得,嗯~还是可以的,由recaro代工的菱形缝线带cupra标志的桶型运动座椅,看着都已经热血澎湃了。

内饰整体看上去和大众已经没有任何血缘关系了,为了展现独特的设计风格,西雅特的设计师也是绞尽脑汁,把导航屏幕和空调的按键上下对调了一下,整个中控面板也呈现出一个不规则的形状,凸显着来自西班牙热情奔放的性格。

为了表现得不那么“大众”,行车电脑的屏幕被设置在了仪表盘左侧,转速表则放在了中间最醒目的位置,时刻激发着你的驾驶欲望,时速表在最右侧,表底280km/h,你会发现时速表的9点钟位置就已经是80km/h的刻度了,我个人用起来不太习惯,不注意的话很容易超速。

后视镜调节旋钮、esp off的开关、中控锁的按键都被设置在了手刹的旁边,这个位置选的真是有个性。

西雅特设计师把usb接口做成了“滑盖”开启,还是很有意思的。

leon cupra最有个性的可能就是雨刷条的设计了,两个雨刷条被设计在了两个a柱的内侧,不仔细观察很难发现,这个设计应该会为减小风阻出一份力,真的可以说是“活久见”系列。

但是你仔细观察还是会发现很多和大众一样的细节,比如多功能方向盘上的按钮、雨刷杆、转向灯杆以及换挡拨片。

大众的这套模块化生产确实是深入贯彻到了每一款车型,连旗下这么个性小众的品牌都不“放过”,成本确实是降低了,可失去的却是每台车属于自己的个性。

前排的空间还是比较充裕的,菱形缝线的桶椅包裹感很强,如果你是一个身材相对魁梧的人,这个桶椅坐起来可能会觉得有点挤。

后排空间表现就不是很得体了,腿部空间很小,前排座椅靠背的位置也是硬塑料,门板上也没有任何储物格,再加上这么有激情的车型司机肯定驾驶的相对激烈一些,肯定没人愿意钻进leon cupra的后排坐上半天。

发动机是楼下小朋友都知道的第二代ea888,和六代gti同款,最大马力211匹,峰值扭矩280牛·米,马力要比国产六代gti大了11匹,峰值扭矩相同,匹配6速湿式双离合变速箱,型号dq250,官方0-100km/h加速7.1秒,综合油耗在10l左右,当然你要是不好好开,那油耗就随缘吧。

原厂轮胎是倍耐力的,轮胎型号为225/45 r17,但是这辆车的车主自己换了yokehama的半热熔胎,抓地能力比原厂状态要强出不少。

leon cupra的方向盘尺寸比较小,偏粗,握感很不错,但指向并没有非常精准,稍显模糊。涡轮迟滞的感觉还是比较明显,涡轮介入的感觉也很明显,s挡地板油七千转换挡,还是很有激情的。排气的声音很低沉,减速时的降档补油声,听到就会不自觉地露出微笑~

底盘调教并没有想象中的那么极端,相对六代gti的行程更长,感觉也会更软一点,即便用了半热熔轮胎和桶形座椅,整辆车的乘坐感受依然比较舒适,平时城市代步完全可以接受。唯一的缺点就是底盘的隔音效果太差了。

配置方面没什么亮点,「 自动氙气大灯 」、「 自动雨刷 」、「 电动天窗 」、「 车载蓝牙 」、「 gps导航 」、「 前排座椅加热 」、「 定速巡航 」、「 前后雷达 」,这些配置几乎都是现在的标配了。

说到第二代ea888的通病,连我姥姥都能给你说上几条,「 烧机油 」、「 故障码 」、「 正时链条跳齿 」、「 积碳 」等问题早已经成为第二代ea888发动机的标签了,怎么说呢?只要你喜欢,你肯定愿意接受的。

保养价格方面,进口大众4s店大概要1200元左右,自己去外面保养大概600元左右。

这期三分钟到这里就结束了

我们下期再贱~

365最新备用

上一篇:史诗钥石地下城全球锦标赛 西部赛31日23点精彩继续
下一篇:北京大兴机场拆迁安置房交房验收 低碳智慧成标配